为什么高铁没有e座，哪些高铁有商务座

坐高铁的同学不知道有没有发现这么一个小问题：“高铁二等座的座位号是ABCDF，没有字母E；一等座是按 ACDF 排序，没有 B 和 E！" 为什么是这样？

简短的回答

因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个座位，AF由窗户组成，CD由走廊组成，BE是中间座位模式。高铁多采用3+2、2+2、2+1的座位排列，所以没有中间座位E。

细节

事实上，高铁座位号的命名从一开始就不是现在的设定。它从历史开始。2012年9月之前，大部分高铁动车组（如CRH1、2、3、5等动车组）座位数与普通列车座位相同，但根据数字自然编号。自2012年9月起，所有运营中的高铁和动车组的座位编号规则由原来的个位数顺序改为类似“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位数，座位位置根据座位的不同用不同的字母表示。例如，动车二等座每排有5个座位，用A、B、C、D共5个字母表示，和 F；一等座，每排4个座位，用A、C、D、F表示。是的，二等车没有E座，一等车也没有B座。

这是因为高铁座位号的命名规则延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机大多是单通道的，所以一般每排有6个座位，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了靠窗的AF，靠走廊的CD为什么高铁没有e座，靠窗的BE。中间。座位布局。随着时间的推移，六个字母AF不再简单地代表顺序，而是形成了使用特定字母代表窗户、过道和中间座位的国际惯例。高铁自然也遵循了这个惯例。

高铁二等座采用“3+2”座位排列。A和F代表靠窗座位，C和D代表走廊座位，B代表三人座ABC的中间位置，所以ABCDF只有五个。没有字母“E”的字母。比如高铁票上的乘客座位是07C，那么乘客应该坐在走廊旁边的第七排。头等舱座位采用“2+2”座位安排。A和F代表靠窗座位，C和D代表走廊座位。既然没有中间座位，当然也就没有代表中间座位的“B”和“E”了。”，只留下 ACDF。以此类推，一些高铁车厢也设置了一些高档商务座位或贵宾座位。这样的座位是“2+1”模式，即A和F代表靠窗座位，C代表走廊座位，就更缺乏了。“B、D、E”三个字母。

你是不是突然明白了？无论是飞机还是高铁，只要记住A和F代表靠窗座位，C和D代表走廊座位，就能推断出车票上的座位，更从容地选择座位。